Белгородские учёные разработали новую систему управления движением на нерегулируемых пешеходных переходах

Белгородские учёные разработали новую систему управления движением на нерегулируемых пешеходных переходах

Помогут в этом искусственный интеллект, информационное табло и искусственные неровности.

Изучив статистику ДТП и проведя анализ состояния безопасности дорожного движения, доктор технических наук, доцент кафедры эксплуатации и организации движения автотранспорта транспортно-технологического института БГТУ им. В. Г. Шухова Лилия Кущенко решила разработать систему, которая позволит снизить смертность на дорогах с участием пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах.

Суть системы заключается в том, что при приближении транспортного средства к нерегулируемому пешеходному переходу нейросеть считывает информацию с камер наблюдения, оценивает ситуацию на дороге, наличие пешехода, приближающегося автомобиля и включает на табло для водителя систему двойного предупреждения.

Сначала автомобилиста предупреждают о наличии пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе. Через некоторое расстояние появляется ещё одно оповещение о складывающейся искусственной неровности, которую водитель не решится преодолеть на высокой скорости. Согласно ПДД, он снизит скорость до 20 км/ч, чтобы не повредить подвеску и сохранить плавность езды для пассажиров.

Снижение смертности людей на дорогах до показателя 4 человека на 100 тысяч населения – основное направление транспортной стратегии РФ до 2030 года с прогнозом до 2035 года. За 2004–2022 годы, во многом благодаря реализации национальных проектов, количество погибших сократилось более чем на 58%.

«Система управления движением на нерегулируемых пешеходных переходах с использованием нейросети, двойного предупреждения водителей и выдвижной искусственной неровности позволит снизить аварийность на 90%», – считает автор разработки.